Canalização do Arroio Dilúvio década de 50.

Em primeiro plano a ponte da Azenha.

Ao fundo o Guaíba.

Canalização do Arroio Dilúvio 1951.

Trecho entre a Rua Santana e a Av. João Pessoa.

A esquerda o Palácio da Polícia e o Hospital Ernesto Dornelles, ambos em construção.

Canalização do Arroio Dilúvio 1951.

Ainda não existia a Av. Ipiranga.

A água limpa, na época, permitia o banho da criançada.

Desfile comemorativo do feriado de 20 de setembro na Rua dos Andradas em frente a praça

da Alfandega em 20/09/1960.

Auto lotações na década de 50.

Av. Bento Gonçalves esq. Aparício Borges.

Ao fundo a igreja São Jorge.

Av. Borges de Medeiros na década de 1940.

Imagem obtida do topo do prédio da guaspari.

 Av. Borges de Medeiros, início década de 1940.

 Av. Senador Salgado Filho déc. de 40.

 Até 1951 se chamava Av. 10 de Novembro.

 Av. João Pessoa e Azenha 1948.

A obra no centro da foto é a construção do hospital Ernesto Dornelles.

No canto superior esquerdo o grande telhado do então Cine Castelo.

A esquerda a Escola Estadual Inácio Montanha.

A frente o terreno onde hoje se encontra o palácio da policia, ainda totalmente vazio.

Obras da Av. Ipiranga e arroio dilúvio em 1951.

Trecho entre a Av. João Pessoa e a Santana.

A direita a construção do prédio do palácio da polícia.

Obras da Av. Ipiranga e arroio dilúvio década de 1950.

No canto inferior direito o Palácio da Polícia ainda em construção.

 Av. da Azenha déc. 40

 A direita o prédio do antigo cine castelo, inaugurado em 1939, já demolido.

Av. Borges de Medeiros déc. 40.

A frente, esq.  rua Andrade Neves, o então cinema Vera Cruz inaugurado em 09/1940,

que em 1952 passou a se chamar de Cine Victória.

A direita, obras da construção do edifício Sulacap.

Foto: W. Hoffmann Harnisch Filho - reprodução

Vista da praça XV de Novembro no início déc. 40.

Observe a ausência do edifício Sulacap, construído no período de 1943 a 1949.

O edifício da Guaspari já estava pronto, construído em 1936.

Rua 7 de Setembro déc. 50.

A direita a fonte Talavera.

A esquerda o edifício UNIÃO ainda em construção.

Canalização Arroio Dilúvio 1955.

A frente o bairro partenon.

Primeira ponte, cruzamento da Vicente da Fontoura.

Segunda ponte, cruzamento da Lucas de Oliveira.

Ao fundo área do atual Campus da PUC.

 Fotógrafos lambe-lambe na Praça Parobé. Déc. 50.

 Mercado público 1951.

Posto de gasolina Santos Dumont, conhecido como posto do avião, em 1956.

Foi inaugurado em 1936 e demolido em 1968.

Estava localizado na Rua Siqueira Campos, onde hoje se encontra a Agência Central dos Correios e Telégrafos.

No prédio a frente estava localizado o antigo Banco da Província.

 Posto do avião na enchente de 1941.

 Praça Otávio Rocha 1945.

 Ao Fundo prédio da Lojas Renner.

 Praça Otávio Rocha 1956.

 A frente Av. Alberto Bins.

 A esquerda a Praça Otávio Rocha.

Praça Otávio Rocha década de1950.

A direita antigo prédio da Lojas Renner.

A esquerda o famoso Café Haiti.

A frente a Av. Otávio Rocha.

Abrigo de bondes da praça XV na década de 1950.

Bondes na Praça XV 1955.

Um dos antigos táxi-lotação no centro de Porto Alegre, final déc. 50.

Atrás do lotação a rua José Montaury, e o restaurante Dona Maria.

A ponte de pedra em 1955.

A esquerda o então imponente prédio dos Caixeiros Viajantes.

No canto inferior esquerdo está um trecho da antiga Rua Pantaleão Teles, atualmente Rua

Washington Luiz.

Estação Ildefonso Pinto na Av. Mauá, década de 1950.

A frente a Av. Borges de Medeiros, Edif. Sulacap ao Fundo.

Vista aérea de Porto Alegre déc. 50.

No canto esquerdo inferior a Av. João Pessoa e a antiga garagem da Carris.

No alto a esquerda a usina do Gasometro em pleno funcionamento.

Enchente de 1941.

Rua Uruguai, ao fundo a prefeitura de Porto Alegre.

Enchente de 1941.

Borges de Medeiros, Guaspari, Mercado Público e Prefeitura de Porto Alegre.

Av. Mauá na enchente de 1941.

A direita a estação Ildefonso Pinto, demolida em 1972.

Enchente de 1941.

Antiga estação ferroviária da rua da Conceição, ao fundo o Edif. Ely.

Enchente de 1941.

Rua José Montaury.

Enchente de 1941.

Rua dos Andradas.

Aeroporto Salgado Filho (antigo Aeroporto São João) em meados déc. 50.

Aeroporto Salgado filho meados déc. 50.

No pátio estão aeronaves das antigas companhias aéreas SAVAG, PANAIR DO BRASIL, e da VARIG.

Menino Deus em 1955.

Ao centro a Igreja Menino Deus ainda com a torre em estilo gótico, demolida em 1970. A igreja atual foi inaugurada no Natal de 1975.

Foto: José Abraham

Bairro Glória déc. 1950.

Bairro Cristal 1954.

Foto acervo Ricardo Eckert.

Praça Rui Barbosa onde hoje estão o camelódromo e os terminais de ônibus, na época da foto, ano de 1960, era conhecida como "praça dos bombeiros".

Av. Salgado Filho esq. Av. Borges de Medeiros déc. de 50.

O prédio de esquina abrigava a Companhia Telefônica Nacional que na década seguinte foi substituida pela CRT (Companhia Riograndense de Telecomunicações). O prédio foi demolido dando lugar ao edifício que lá se encontra até hoje.

Construção do Edificio Sulacap em 1947.

A construção se deu entre 1943 e 1949.

Foto década 50.

Abaixo a esquerda os galpões do então 18o Regimento de Infantaria.

Mais acima o prédio (em forma de H) do Colégio Marista Champagnat e a grande área, ainda vazia, onde atualmente está instalada a PUC.

O arroio dilúvio e Av. Ipiranga em obras.

Antiga estação ferroviária de Porto Alegre, déc. 1950.

Atualmente estão as elevadas da Conceição e ao fundo a direita a estação rodoviária.

Antiga estação rodoviária na rua Conceição esq. Julio e Castilhos, déc. 1950.

Rua dos Andradas 1956.

Rua dos Andradas déc. de 1940.

Trecho entre a rua Gen. João Manoel (parte inferior da foto) e a praça da Alfandega.

Estádio Olimpico década de 1950.

Usina do Gasômetro em pleno funcionamento, casa de Correção vulgo "cadeião" em 1959.

Casa de Correção na volta do gasometro década de 1950.

Incendiada pelos próprios detentos em 28/11/1954. Funcionou até 1961.

Em 26/04/1962 teve início a sua demolição que terminou somente em maio de 1967,

depois de 112 anos de existência.

 Av. Osvaldo Aranha e pronto socorro década de 1950.

Rua doa Andradas déc. 50.

Trecho entre a Mal. Floriano e Borges de Medeiros.

A esquerda o edifício Sulacap.

Aterro da Voluntários da Patria em 1955.

O aterro do Guaíba em outubro de 1959.

Neste local, hoje estão a Av. Edvaldo Pereira Paiva (avenida Beira-Rio), a Av. Borges de Medeiros, O parque Marinha do Brasil, o Centro Administrativo do Estado do RS, o shopping Praia de Belas, prédios comerciais e hotéis.

 Av. Farrapos em 1959.

Rua Otávio Rocha na década de 1940.

A esquerda a esquina da Dr. Flores, onde se visualiza o prédio da Lojas Renner.

Centro de Saúde Modelo, década de 1940.

Foi construído no início dos anos 40 para o controle da tuberculose e da varíola.

Construção da ponte do Guaíba em torno de 1957.

Note que a avenida Castelo Branco, atual avenida da Legalidade, ainda não existia na época.

A ponte foi inaugurada em 28/12/1958.

Início da Av. Farrapos na confluência com a rua Voluntários da Pátria e a rua da Conceição.

Observe que a sinaleira ficava sobre o teto da guarita, onde se encontrava o guarda de transito.

Data provável da foto: final década de 1940, início década de 1950.

 Construção Ed. Santa Cruz meados década de 1950.

Vista aérea do Cais Mauá.

Observe o posto do avião onde hoje está o prédio dos correios.

Abaixo a direita a Av. Sepúlveda, a Praça da Alfândega e, no centro da foto, a construção do Ed. Santa Cruz.

Década de 1950.